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| NEW PAK 5.6 |
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 PAK5.61008E.pdf (3.4M), Down : 7, 2010-09-14 11:37:32 |
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.......뮐러비비엠에서는 80대말 UNIX 시스템으로 개발된 이후, 금번 PAK 5.6 을 새로이 출시하였습니다. 이번 업그레이드는 Windows7 32/64bit 를 지원할 뿐만 아니라 기존의 WIN XP Pro 32/64, Vista 32/64 의 모든 윈도우즈 시스템을 지원할 수 있게 되었습니다.
Highlight of PAK 5.6
1. PAK Base 에 "Easy Measurement" 기능 추가 : 측정의 시작부터 결과의 표시까지 일괄적으로 처리가 가능하도록
지원합니다.
2. New Impact Meausrement : 새로운 기능 추가외에 Impact 측정후 댐핑계수를 바로 확인이 가능하며, PAK
ODS와 연계해 바로 animation 수행가능합니다.
3. VAS Graphics2Go : PAK 에서 제공하는 그래픽을 MS Office로 그대로 옮겨 스케일 및 속성의 조정 등 다양한
작업이 가능합니다.
4. Graphic Streaming Analysis : 기존에는 데이터를 버퍼에 저장한 다음 결과를 표시하는 것이 아니라, 물이 흘러가듯
그래픽을 표시합니다. 적은 혹은 대용량처리에 유용한 기능입니다.
5. PAK Hydro-plus : 가속도/속도/변위 제어가 필요한 multipost shaker 의한 구조물의 가진시험을 최대 4채널
출력으로 지원합니다.
6. PAK Dynamic Balancing : 회전체 balancing 기능을 지원하며, multi plane 도 지원합니다. 독일의 항공기 엔진회사의
요구에 의해 개발되었습니다.
7. PAK MKII Server : 복잡하고 대량 측정시스템의 경우 실시간으로 측정되는 데이터를 PAK Client 에게 선택적으로
제공이 가능합니다.
8. 새로운 하드웨어 출시
1) PQ30 New Controller
40Mbyte/s data transfer, 2 Gigabit Ethernet 등을 지원하며 대용량 데이터 전송이 요긴하게 사용됩니다.
2) Signal Conditioner (SC42S)
기존 SC42보다 업그레이드된 모델이며, 채널당 24bit, 400 kSa/s 를 지원합니다.
3) "S" Series Modules
ICM42S, ICP42B, CHG42S 등 204kHz sampling 까지 지원되는 모듈이 출시되었습니다. 또한, ICM42S는 16채널
입력과 동시에 타 장비에서의 데이터 사용을 위해 동시에 출력도 가능한 모듈입니다.
4) FlexRay module (FLX42)
현재 차량의 Active suspension 제어에 사용되는 있는 protocol 입니다. 독일 완성차업체, 부품업체 에서 Active
suspension을 개발하였고, 저희 뮐러비비엠은 계측시스템을 공급하였습니다.
5) EtherCAT Module (ECT42)
자동차엔진 대상시험에서 주제어 시스템으로부터 다양한 파라미터 (연료소모량, 점화시기, 연소값,.. 등)를 EtherCAT
networking 에 의해 받을 수 있습니다. PAK & MKII 시스템으로 측정되는 일반적인 소음진동 값외에 다양한
파라미터와 함께 데이터를 조합해서 분석이 가능합니다.
뮐러비비엠은 제품의 지속성, 성능, 품질 그리고 고객과의 관계를 중요시하고 있습니다.
관리자 백
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