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| OPTEL THEVON : Optical Tachometer 소개 |
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 OPTEL.pdf (866.1K), Down : 65, 2009-11-16 18:32:36 |
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90년대 중반 이후 자동차 분야의 진동/소음 수준은 엔진을 기반으로 혁신적인 저감을 가져 왔습니다. 엔진의 경우 다양한 기계적인 운동을 유발하며 주요한 진동/소음원이었습니다. 진동/소음의 혁신적인 결과를 가져올 수 있었던 것은 엔진의 가장 핵심적인 회전에 대한 분석을 통한 연구개발이었습니다.
회전체에 대한 연구는 과거에도 지금도 그리고 미래에도 연구될 수 밖에 없는 분야입니다. 항공기 터보엔진, Gas turbine, 헬리콥터 회전익, 풍력발전기, 각종 모터, 유체기계, 각종 기어 시스템,... 등 무수히 많은 산업분야에서 회전체는 가장 동력원이지만 가장 진동/소음에서 중히 여겨서 연구할 분야입니다.
회전체에서 가장 중요한 인자는 회전수(rpm)의 측정입니다. 시간이 아닌 rpm을 기반으로 각변위, 각속도,각가속도, torque 환산,… 등 다양한 분석이 가능합니다. 또한, 추가적인 분석이 있어서 기어 래틀노이즈(Gear rattle noise), 와인 노이즈(Whine noise)오더(Order)분석, 벨트슬립,.. 등 추가적인 분석 가능합니다.
이 회전수 측정을 위해 자기유도를 이용한 inductive 방식(예:자동차 crank sensor), Hall effect 를 이용한 Hall 센서(예:자동차 cam 센서), 그리고 빛을 이용한 optical sensor 등이 주로 사용됩니다. 여기서, optical 방식에는 엔코더, laser 및 일반 optical 등을 이용하게 되는데 서로간에 장단점이 있으니 측정하고자 하는 분야에 따라 선택해서 사용하면 됩니다.
뮐러비비엠코리아㈜는 범용범위에서 500kHz 까지 고속회전체의 rpm 측정 가능한 센서를 소개합니다. 프랑스 OPTEL-THEVON (사)의 제품이며, 당사의 하드웨어인 MKII 시스템에 직접 연결해서 사용이 가능합니다. 또한, 센서부와 앰프가 간결하게 제작되어 휴대하기가 편리합니다. 필요하시면 타 장비에 아날로그 입력도 가능합니다.
뮐러비비엠코리아㈜는 회전체의 측정 및 분석분야에서 많은 경험을 가지고 있습니다. 회전체의 측정과 분석에 대해 여러분들과 같이 머리를 맞대고 새로운 분야에 도전하고 싶습니다.
관리자 올림
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